Støjmålingerne langs Giber Ringvej-strækningen er landet. Resultaterne er klare: Der er ikke noget sted på strækningen, som er målt til at overskride den vejledende støjgrænse på 58 decibel.

Kort fortalt: De længe ventede støjmålinger understøtter de forudgående støjberegninger, og ifølge de beregninger er støjen ikke for høj langs Giber Ringvej.

Jane Juul Simonsen er formand for Giber Ringvej Gruppen. Foreningen kæmper de støjplagede borgere langs Giber Ringvejs sag. Hun er ikke tilfreds med resultatet af støjmålingerne:

- Jeg er rasende og frustreret, og jeg synes ikke, det er i orden. Vi er rigtig mange borgere, som slet ikke kan genkende de målinger, tordner formanden.

Ifølge hende maler målingerne ikke et retvisende billede af, hvordan det står til.

- Jeg synes ikke, at det er troværdigt. Det virker, som om man har lavet de her målinger, fordi man vil bekræfte de beregninger, som man allerede har lavet. Jeg har slet ikke ord for, hvor slemt jeg synes, det er. Kommunen maler et billede, som vi slet ikke kan genkende, og jeg synes, de skulle tage selv at komme herud, siger hun.

Formanden hæfter sig ved, at hun ved målingen tæt på sin egen bopæl havde en mærkelig oplevelse med  den person, som skulle måle støjniveauet.

- Medarbejderen, som målte ude ved os, kom mellem 17.30 og 18. Det giver jo slet ikke mening, for der er trafikken væk. Vedkommende kom så igen dagen efter klokken 11, selvom der står i målingerne, at vedkommende var der lidt over 8:07. Det er bare ikke rigtigt, fortæller hun.

Hun kritiserer generelt tidspunktet for målingerne. Flere af målingerne er foretaget 21. april.

- Det er en fredag, hvor rigtig mange arbejder hjemmefra. Målingerne er også foretaget uden for myldretiden, og målingerne har slet ikke de lastbiler med, som vækker os om natten, understreger hun.

Der er målt mellem 26 minutter og en time de forskellige punkter. Det er for kort tid til at give et retvisende billede af, hvordan det står til langs Giber Ringvej, mener formanden for Giber Ringvej Gruppen.

- Hvis det skulle være retvisende, skulle det være målt over meget længere tid, så man får et mere nuanceret og retvisende billede. Også af hvordan det er om natten, og når der bliver kørt ræs, påpeger Jane Juul Simonsen.

Det er endnu uvist, hvad støjmålingerne kommer til at betyde for borgerne langs Giber Ringvej. Det er noget, som skal besluttes politisk. Men selv om målingerne ikke har vist nogle steder over den vejledende grænse på 58 decibel, kommer Giber Gruppen og Jane Juul Simonsen slet ikke til at begrave stridsøksen. Tværtimod.

- Det her betyder bare, at vi kommer til at kæmpe endnu hårdere. Det bliver vi nødt til, fastslår Jane Juul Simonsen.

Hun sætter sin lid til, at beslutningstagere holder fast i, at der skal findes en løsning til de støjplagede borgere langs Giber Ringvej .

- Jeg håber, man kan se, at målingerne er foretaget på tidspunkter, som ikke er retvisende, og at de ikke viser et billede af, hvordan det er hele døgnet. Folk kan jo ikke være i deres egne hjem.

Hun har selv anskaffet sig en decibelmåler, som hun har målt støjen med.

- Den viser, at der er mellem 58-62 decibel, når der kommer en personbil, og det er oppe på 63-65 decibel, når der kommer en lastbil, fortæller Jane Juul Simonsen og understreger:

- De målinger er foretaget, hvor jeg formoder, jeg har stået samme sted som støjmålingsmanden. Den decibelmåler har jeg lånt ud til mange, og de har alle sammen fortalt, at støjen ligger langt højere end det, målingerne viser.

Hvis man alligevel skal vente på bussen, ville det da være skønt, hvis man kunne kigge på lidt kunst imens.

Det kan man heldigvis i Tranbjerg, efter Merete Aude Graversen sammen med frivillige har malet byens busbobler om fra betongrå med alge-nuancer til storslåede kunstværker.

Se længere nede i artiklen de forskellige busbobler og historien bag dem.

- Jeg har oplevet stor glæde ved at gøre det her. Det er det, jeg kan bidrage med til byen - det er kunst og malerier, siger Tranbjerg-kunstneren og fortsætter:

- Det er også noget, jeg har brugt rigtig meget tid på, så heldigvis har jeg haft en stærk familie, som har hjulpet mig meget med at passe børn og ordne tingene derhjemme.

Projektet har fået endnu flere til at åbne øjnene for Merete Aude Graversens kunst.

- Der er flere, som har kontaktet mig, fordi de har set og hørt om det her projekt. På den måde er det også noget, som er med til at skabe opmærksomhed om min kunst.

Det er ikke kun Merete Aude Graversen, der har malet busboblerne rundtomkring i Tranbjerg. Med sig har hun haft sine tro frivillige, og en af dem er Line Hjorth Rasmussen. For hende har det været en spændende oplevelse af farvelægge Tranbjerg.

- Jeg har lært helt vildt meget ved at følge efter en kunstner som Merete, og jeg har fået en masse værktøjer, som jeg kan bruge i min egen kunst, siger Line Hjorth Rasmussen, som blev opdaget til kunstkonkurrencen "Mit Tranbjerg".

- Jeg har nærmest været i lære, tilføjer hun med et smil.

Med til fernisering af busboblerne 30. maj var rådmand for Teknik og Miljø, Nicolaj Bang. Han var begejstret over busboblerne. Projektet er finansieret af Teknik og Miljø.

- Jeg kan jo mærke, at folk tager ejerskab over busboblerne, når vi går rundt og ser dem. Det er dejligt at se, sagde han.

For ham handler busboblerne også om, at oplandsbyer som Tranbjerg ikke skal føle sig glemt af Aarhus Byråd.

- Jeg ved, at man før har følt sig glemt af byrådet i Aarhus ude i oplandsbyerne som for eksempel Tranbjerg. Det skal der selvfølgelig mere end nogle busbobler til at rette op på, men det er i hvert fald en start. Det betyder meget for mig, at oplandsbyerne også føler sig hørt, forklarede han.